La regeneración completa de la culata en Grupo Motor incluye:

Descarbonizacion: No solo vale con lavar, hay que descarbonizar. La única manera efectiva de llegar a todos los conductos internos de refrigeración y de este modo asegurar la correcta refrigeración de la culata, es hacerlo a través de máquinas de ultrasonidos. Nosotros contamos con dos de las maquinas más avanzadas. 

Comprobación de estanqueidad: la culata durante 45 minutos es sumergida a 90º para simular la temperatura de trabajo del motor, en ese momento se somete a presiones, es la unica manera de poder comprobar fisuras internas dentro de la culata. 

Plano de la culata: Para asegurar el perfecto cierre de la culata con el bloque motor, se hace el plano con una maquina tangencial. 

Válvulas: Para poder garantizar el correcto cierre de la válvula con la culata, estas son rectificadas y esmeriladas junto con los asientos de la culata.